Tydzień temu przedstawiliśmy Państwu bliżej technologie RFID oraz typu znaczników wykorzystywanych w znakowaniu. W tym wpisie omówimy bliżej zastosowanie tej technologii w branży lotniczej.

W branży lotniczej technologia RFID wykorzystywana jest m.in. w diagnostyce części samolotu. Najważniejsze podzespoły pojazdu są znakowane i zapisywane są w nich informacje takie jak ostatnia naprawa, czy ile czasu dana część jest już eksploatowana. Pracownicy naziemni wyposażeni w czytniki odbierając sygnał z znaczników przesyłają go dalej do systemy wyposażonego w specjalne oprogramowanie. W ten sposób możliwe jest wyświetlenie planu samolotu z zaznaczonymi częściami, które np. już dawno nie były konserwowane. Usprawnia to proces konserwacji samolotów oraz ogranicza błędy ludzkie wynikające z przeoczenia.

Kolejnym zastosowaniem wyżej wymienionej technologii w lotnictwie jest śledzenie bagażów. Według analizy biznesowej SITA i Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Lotniczego (IATA),  dzięki wykorzystaniu do tego celu RFID, do 2022 roku ilość zagubionych rzeczy spadnie o 25 %. Pozwoliłoby to przede wszystkim na wzrost satysfakcji pasażerów ( ponieważ zagubiony bagaż wzbudza negatywne skojarzenia), oraz poprawę wydajności działania i obniżenie kosztów ( część pracowników musi zostać zaangażowana w poszukiwanie walizek, co nie jest łatwym zadaniem).

Również co raz częściej spotykane są drukarki RFID, drukujące identyfikatory, zawierające takie informacje jak numer lotu czy wskazówki dotyczące sortowania. Informację przesyłane są do konkretnej linii lotniczej. Wykorzystywane są one w celu odpowiedniego kierowania bagażu oraz zautomatyzowania procesu sortowania, tym samym ograniczając liczbę potrzebnych pracowników oraz ewentualne błędy popełnione przez nich. Również bagaż cały czas wysyła informację o swoim położeniu, dlatego jego odnalezienie jest niezwykle proste.